Є кілька проблем, з якими стикаються власники автомобілів з електричними люками. Найпоширеніші проблеми:
Витік води є поширеною проблемою, яка виникає з люками. Це може статися через засмічення дренажних труб або жолобів або неправильне встановлення. Надлишок води може пошкодити салон автомобіля, спричинити проблеми з електрикою, цвіль і неприємні запахи, якщо їх не усунути.
Іноді під час роботи люк може видавати дивні звуки. Це може статися через неправильне положення люка, пошкоджений двигун або несправний кабель. Шум також може виникати, якщо на направляючих є бруд або сміття, які перешкоджають плавному руху люка.
Зламаний люк може статися внаслідок аварії, граду або пошкодження гілки, що впала. У такому випадку найкраще звернутися до професійного монтажника, який відремонтує або замінить його, залежно від ступеня пошкодження.
Несправність двигуна — це коли люк не відкривається або не закривається. Однак перш ніж звинувачувати двигун, важливо перевірити проводку та вимикач, оскільки вони теж можуть бути проблемою.
Повільний або нерівномірний рух люка може бути спричинено багатьма факторами, зокрема сміттям, що блокує рейки, несправним кабелем або проблемою з двигуном. Щоб запобігти виникненню подібних проблем, необхідна періодична чистка.
Таким чином, власники автомобілів повинні особливо уважно стежити за тим, щоб їх люк був у належному стані, щоб уникнути дорогого ремонту та загрози безпеці.
Підсумовуючи, люк з електроприводом є цінним доповненням до сучасних автомобілів. Однак він не застрахований від проблем. Важливо регулярно обслуговувати люк, щоб уникнути тривалого та дорогого ремонту.
Foshan Nanhai District Good Vision Intelligent Technology Co., Ltd. є провідним постачальником електричних люків у Китаї. Їх веб-сайт,https://www.hqjskylight.com, надає більше інформації про їхні люки з електроприводом, які створені для покращення досвіду користувача автомобіля. З будь-якими запитами щодо продукту чи послуги зв’яжіться з ними електронною поштою за адресоюAliceyi@hqjskylight.com.
1. T. Hein і H. Eckstein (2017) "Електрично регульована система даху для транспортних засобів", International Journal of Automotive Engineering, том. 7, № 2. С. 34-42.
2. D. Zhu, X. Wu та L. Wen (2016) «Дослідження щодо оптимізації дизайну панелі електричного люка», Journal of Mechanical Engineering and Automation, vol. 6, № 2, стор. 1-6.
3. J. Shen, Y. Liu та X. Zhang (2018) «Проектування та випробування покращеної системи електричного люка», Journal of Manufacturing Science and Engineering, vol. 10, № 3, стор. 1-9.
4. R. Singh та I. Khullar (2019) «Проектування та аналіз електричного механізму люка», Journal on Mechanical Engineering, vol. 9, № 1, стор. 47-54.
5. M. Zhang and Y. Jiao (2015) "Аналіз продуктивності та проектування електричної системи люка автомобіля", Китайський журнал машинобудування, вип. 28, вип. 5, стор. 1067-1077.
6. Y. Zhang, X. Ren і L. Chen (2016) «Дослідження оптимізації та контролю електричних панелей люка», Журнал Університету Чунціна, том. 7, № 2. С. 102-110.
7. C. Wang, Y. Yang і Z. Cai (2019) «Розробка та експеримент нового люка з електроприводом», Journal of Automobile Engineering, vol. 11, № 2, стор 56-62.
8. L. Jiang, S. Wu та X. Li (2017) «Розробка та аналіз продуктивності дворежимної електричної системи керування люком», Журнал Шанхайського університету Цзяотун, вип. 9, № 3, стор 54-60.
9. С. Гупта та А. Кумар (2016) "Дослідження щодо розробки та впровадження електричного люка", Журнал електротехніки та технологій, вип. 6, № 1, стор. 145-151.
10. Л. Пен, Л. Пен і К. Лю (2015) "Аналіз і моделювання характеристик руху панелі електричного люка", Journal of Mechanical Transmission, том. 8, № 2. С. 140-154.
