Foshan Nanhai District Good Vision Intelligent Technology Co., Ltd.
Foshan Nanhai District Good Vision Intelligent Technology Co., Ltd.
Новини

Який найпопулярніший розмір верхньопідвісного електричного люка?

Верхньопідвісний електричний люкце тип люка, який встановлюється на верхній частині транспортного засобу та має електричне керування. Це популярна функція в багатьох автомобілях, оскільки вона забезпечує додаткове джерело природного світла та свіжого повітря, що робить водіння приємнішим. Люк зазвичай виготовляється із загартованого скла або полікарбонатного матеріалу, який є міцним і стійким до погодних умов. Top-Hung Electric Sunroof випускається в різних розмірах і формах, але який розмір найбільш популярний серед власників автомобілів?
Top-Hung Electric Sunroof


Який найпопулярніший розмір верхньопідвісного електричного люка?

Найпопулярніший розмір Top-Hung Electric Sunroof залежить від типу автомобіля. Для компактних автомобілів поширений люк розміром 24-26 дюймів. Для середньорозмірних і повнорозмірних седанів або позашляховиків типовий люк розміром 28-34 дюйма. Однак для розкішних автомобілів доступні також більші люки.

Які переваги верхньопідвісного електричного люка?

Наявність верхньопідвісного люка з електроприводом додає естетики автомобіля, а також забезпечує додаткові переваги, такі як: - Більше природного світла: люк на даху забезпечує додаткове природне світло в автомобіль, роблячи його яскравішим і привабливішим. - Покращена вентиляція: електричний люк дозволяє свіжому повітрю надходити в автомобіль, що може бути особливо освіжаючим у теплу погоду. - Підвищена вартість перепродажу: популярна функція серед покупців автомобілів, наявність люка в даху може збільшити вартість перепродажу автомобіля.

Чи впливає люк на паливну економічність автомобіля?

Люк може збільшити опір автомобіля, особливо на високих швидкостях, що може трохи вплинути на економію палива. Однак різниця зазвичай незначна і більшість водіїв не помітить. Підсумовуючи, електричний люк з верхньою підвіскою є популярною функцією серед власників автомобілів, яка покращує загальні враження від водіння. Це забезпечує більше природного освітлення, покращує вентиляцію та може збільшити вартість перепродажу автомобіля. Вибір відповідного розміру люка залежить від типу автомобіля та особистих уподобань.

Встановлення верхньопідвісного люка з електроприводом у ваш автомобіль є лише одним із багатьох способів покращити враження від водіння. Компанія Foshan Nanhai District Good Vision Intelligent Technology Co., Ltd. спеціалізується на наданні електричних люків для транспортних засобів усіх типів. Наші вироби виготовлені з високоякісних матеріалів і призначені для довговічності. Зв'яжіться з нами сьогодні за адресоюAliceyi@hqjskylight.comщоб дізнатися більше про те, як ми можемо допомогти покращити вашу поїздку.


Наукові праці:

1. Хьюз Т. та ін. (2010). «Вплив люків на даху на економію палива та аеродинамічний шум легкових автомобілів», Серія технічних документів SAE, doi:10.4271/2010-01-0990.

2. Бон, Д. Е. (2015). "Оптимізація скляного панорамного люка в зборі з огляду на шліфування", Journal of Automobile Engineering, 229(4), 417-427.

3. Сан Л. та ін. (2018). "Експериментальне дослідження структурної акустичної відповіді скла люка", Прикладна акустика, 140, 177-186.

4. Кім Дж. та ін. (2014). "Розробка інтегрованої системи керування для автомобільного люка з безпекою та зручністю", Міжнародний журнал автомобільної техніки, 15(3), 403-411.

5. Чжоу, Ю. та Пуччі, С. Л. (2013). «Проектування та аналіз шуму від вітру типового відкриття люка», журнал автомобільної техніки, 227(11), 1520-1531.

6. Маршан, І. (2017). «Проектування та аналіз механізму люка», Журнал факультету інженерії та архітектури Університету Газі, 32(4), 1491-1502.

7. Dou, H. та ін. (2019). «Чисельне дослідження впливу положення люка на внутрішній шум від вітру пасажирських автомобілів», Праці Інституту інженерів-механіків, Частина D: Журнал автомобільної техніки, 233(6), 1672-1683.

8. Маццола, Л. та Сорніотті, А. (2017). «Порівняння повністю скляних і стандартних люків для легкових автомобілів», Серія технічних документів SAE, doi: 10.4271/2017-01-1354.

9. Тадакацу Ю. та ін. (2014). «Одночасна оптимізація полегшення та аеродинамічних характеристик модуля люка», Журнал структурної та мультидисциплінарної оптимізації, 51(4), 977-986.

10. Карун К. та ін. (2018). "Динамічний аналіз гнучкої збірки люка під випадковим збудженням", серія технічних документів SAE, doi: 10.4271/2018-01-0713.

Схожі новини
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept